Предназначен для подключения топливного шланга Ø 9.5мм. к топливным бакам TOHATSU/NISSAN
Предназначен для подключения топливного шланга к двухтактным моторам SUZUKI мощностью до 75 л/с(внутренний Ø 11мм), снабжен запорным клапаном.
Предназначен для подключения топливного шланга Ø 8мм. к моторам HONDA выпуска после 2002года, снабжен запорным клапаном.
Итальянский высококачественный заливной топливный шланг для дизельного топлива и неэтилированного бензина.
Предназначен для подключения топливного шланга Ø 9.5мм. к мотору или топливному баку YAMAHA, снабжен запорным клапаном.
Итальянский высококачественный армированный резиновый шланг для подачи минеральных масел, дизельного топлива и неэтилированного бензина.
Предназначен для подключения топливного шланга 8мм. к мотору или топливному баку, с двойной уплотнительной манжетой, снабжен запорным клапаном
Шланг топливный для плм Шланг топливный диаметром 8 мм со стандартной грушей и коннекторами для бака и подвесных лодочных моторов типа ОМС, Evinrude, Johnson.
Груша стандартная топливоподкачивающая для лодочных моторов всех марок. Имеет штуцеры под шланг диаметром 8 мм.
Груша топливная 145х47,5мм Насос ручной (груша) для подкачки топлива. В комплекте штуцера под шланг диаметром 6,8,10 мм.
Предназначен для подачи топлива от заливной горловины к стационарному топливному баку. Армирован стальной проволокой.
Шланг топливный, заливной, 38 мм Шланг топливный многослойный. Применяется для соединения палубных заливных горловин с топливными баками. Пригоден для бензина и дизельного топлива. Устойчив к действию спиртосодержащих топливных присадок. Имеет внутренний армирующий корд из нержавеющей стали, благодаря чему легко изгибается, не сужая проходного сечения. Для палубных горловин со штуцером 38 и 50 мм.
Итальянский высококачественный заливной топливный шланг повышенной гибкости для дизельного топлива и неэтилированного бензина.
Предназначен для подключения топливного шланга Ø 8мм. к четырехтактным моторам SUZUKI, снабжен запорным клапаном
Укомплектован "грушей" и коннекторами для подсоединения к мотору и топливному баку 8мм, длина 3 метра
Топливный шланг, армированный, с большой подкачивающей грушей, длина 2.2 м, внутренний диаметр 9.5 мм
Груша большая топливоподкачивающая для лодочных моторов всех марок. Имеет штуцеры под шланг диаметром 8 мм.
Предназначен для подключения топливного шланга 8мм. к моторам и бакам YAMAHA, с двойной уплотнительной манжетой, снабжен запорным клапаном
Предназначен для подключения топливного шланга Ø 8мм. к четырехтактным моторам TOHATSU, а также к ПЛМ Mercury, с двойной уплотнительной манжетой, снабжен запорным клапаном.
Топливный шланг, армированный, с большой подкачивающей грушей, длина 2 м, внутренний диаметр 8 мм.
Этот тип шланга NBR резины изготавливается с сердечником спирального стали. Подходит как для бензина (E15 = макс. 15% этанол) и дизельное топливо (B7 = макс. 7% биодизельного топлива) топлива. Термостойкость от -30 ° C до + 100 ° C Соответствует SAE J 1527 и ISO 7840-судовое топливо А2. Чрезвычайно гибкий.
Подкачивающая помпа («груша») для топливного шланга 9.5 мм. Длина 150 мм, диаметр 50 мм.
Предназначен для подключения топливного шланга 9.5мм. к моторам EVINRUDE/JOHNSON, снабжен запорным клапаном
